Al Ain में ड्राइविंग इंस्ट्रक्टर
एक अलग शहर, 130 किमी अंदर की ओर — ट्रेनिंग, टेस्ट और ड्राइविंग सब कुछ यहीं स्थानीय स्तर पर
अल ऐन अबू धाबी शहर का कोई मोहल्ला नहीं है। यह अमीरात का दूसरा शहर है, ओमान की सीमा पर लगभग 130 किमी अंदर की ओर, और यहां ड्राइविंग सीखने से जुड़ी हर चीज़ स्थानीय स्तर पर ही होती है: स्थानीय स्कूल, स्थानीय टेस्ट रूट, स्थानीय इंस्ट्रक्टर। अगर आप अल ऐन में रहते हैं, तो अबू धाबी आईलैंड पर बैठा इंस्ट्रक्टर आने-जाने में दो घंटे दूर है और लगभग कभी सही विकल्प नहीं होता।
ड्राइविंग खुद आईलैंड के मुकाबले शांत है। चौड़ी सड़कें, खुले-बड़े राउंडअबाउट और कहीं हल्का ट्रैफ़िक इसे सीखने के लिए माफ़ कर देने वाली जगह बनाते हैं। इसकी कीमत भी यहीं की अपनी है: सिग्नल वाले चौराहों के बजाय हर जगह राउंडअबाउट, बाहरी सड़कों पर मवेशी और ऊंट, और जबल हफ़ीत — 1,240 मीटर की पहाड़ी चढ़ाई, जिसकी लगातार ढलानें और तीखे हेयरपिन मोड़ ज़्यादातर नए ड्राइवर पास होने के बाद ही पहली बार देखते हैं।
Local essentials
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आपको मस्फा जाने की ज़रूरत नहीं। EDC अल ऐन में एक ब्रांच चलाती है, बुकिंग उसी 600 588 880 लाइन पर होती है, और शहर में कई लाइसेंस प्राप्त निजी स्कूल भी काम करते हैं — इनमें United Motor Driving School, Al Ain National Driving School और Arwa Car Education School शामिल हैं। भुगतान से पहले कोर्स की मौजूदा कीमतें सीधे स्कूल से पक्की कर लें; ये हर स्कूल की अपनी होती हैं और बदलती रहती हैं।
ड्राइविंग लाइसेंस की आंखों की जांच 2021 में निजी हाथों में सौंप दी गई थी। Al Jaber Optical, Yateem और Grand Optics जैसी बड़ी ऑप्टिकल चेन मान्यता प्राप्त हैं, और नतीजा डिजिटल रूप से भेज दिया जाता है। नज़दीकी मान्यता प्राप्त सेंटर tamm.abudhabi पर TAMM के 'Driving Institute, Optician or Translation Centre' लोकेटर से खोजें।
अपनी फ़ाइल खुलवाना, बुकिंग और लाइसेंस से जुड़ी अधिकांश कागज़ी कार्रवाई TAMM या TAMM ऐप के ज़रिए ऑनलाइन हो जाती है — ज़्यादातर चरणों के लिए किसी टाइपिंग सेंटर की ज़रूरत नहीं। आपका ड्राइविंग स्कूल भी आपके लिए फ़ाइल खोल सकता है, और शहर भर में फैले TAMM सर्विस पॉइंट वे काम संभालते हैं जिनके लिए खुद जाना ज़रूरी हो।
जैसा पूरे अमीरात में है, यहां भी कोई अलग टेस्ट सेंटर नहीं है — रोड टेस्ट वही स्कूल कराता है जिससे आप ट्रेनिंग लेते हैं, इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट सेंटर के तहत। फ़र्क यहां रूट का है: वे अल ऐन के राउंडअबाउट और शहर की गलियों को कवर करते हैं, न कि आईलैंड के पुल और कई-लेन वाली मुख्य सड़कें। जो इंस्ट्रक्टर अबू धाबी शहर में ट्रेनिंग देता है, वह आपको ग़लत टेस्ट के लिए तैयार कर रहा है।
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अगर आप अपने देश का लाइसेंस लेकर अल ऐन आए हैं, तो नियम वही हैं जो अमीरात में कहीं और हैं: निवासियों को अपना लाइसेंस UAE लाइसेंस में बदलवाना ज़रूरी है, और आप उसे सीधे एक्सचेंज कर सकते हैं या आपको गोल्डन चांस वाला रास्ता लेना होगा, यह इस पर निर्भर करता है कि लाइसेंस किस देश ने जारी किया। यह फ़ैसला राष्ट्रीय स्तर पर होता है, स्थानीय स्तर पर नहीं, इसलिए कुछ भी बुक करने से पहले लाइसेंस चेकर का इस्तेमाल करें।
एक चीज़ यहां सचमुच अलग है: आपको गाड़ी की ज़रूरत जल्दी पड़ेगी। अल ऐन दूर-दूर तक फैला है, सार्वजनिक परिवहन राजधानी के मुकाबले कम है, और रिहायशी इलाकों, मॉल और यूनिवर्सिटी के बीच की दूरियां सचमुच गाड़ी से तय करने लायक हैं।
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अल ऐन के स्कूल और अल ऐन के इंस्ट्रक्टर के साथ ही बुक करें। सड़क पर अनिवार्य बाहरी ट्रेनिंग के घंटे उन्हीं सड़कों पर पूरे होने चाहिए जिन पर आपका टेस्ट होगा, और अल ऐन के टेस्ट रूट उसके राउंडअबाउट के इर्द-गिर्द बने हैं — दूसरे अमीरातों से आए उम्मीदवारों को यहां सबसे मुश्किल यही लगता है।
हल्का ट्रैफ़िक घबराए हुए शुरुआती ड्राइवर के लिए असली फ़ायदा है। अल जिमी, अल मुवैजी और ज़ाख़ेर जैसे इलाकों में शांत रिहायशी सड़कों का जाल है, जहां आप उस भीड़ के बिना आत्मविश्वास बना सकते हैं जो आईलैंड पर झेलनी पड़ती, और फिर मुख्य चौड़ी सड़कों पर आगे बढ़ सकते हैं।
हम अभी Al Ain में नहीं हैं
हम अभी Al Ain में इंस्ट्रक्टर जोड़ रहे हैं। हमारे मौजूदा इंस्ट्रक्टर Abu Dhabi में हैं और इतनी दूर कोई नहीं आता, इसलिए आपका समय बर्बाद करने के बजाय: हमें बताएं कि आपको क्या चाहिए, और जैसे ही कोई स्थानीय इंस्ट्रक्टर उपलब्ध होगा हम आपको संदेश भेजेंगे।
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अल ऐन के ज़्यादातर नए ड्राइवरों के लिए पहला झटका ट्रैफ़िक नहीं, राउंडअबाउट होते हैं — कई लेन वाले, बार-बार आने वाले, और अगर आप पहुंचते समय ग़लत लेन में हैं तो कोई रियायत नहीं। कुछ बड़े राउंडअबाउट पर लेन अनुशासन ठीक कर लेना आम अभ्यास से ज़्यादा काम का है।
दूसरा झटका मवेशी हैं। बिना बाड़ वाली बाहरी सड़कों पर ऊंट और बकरियां असली ख़तरा हैं, ख़ासकर धुंधलके में, और ऊंट से टक्कर कोई छोटी दुर्घटना नहीं होती। बसे हुए इलाके से बाहर निकलते ही रफ़्तार कम कर दें।
I've been driving a while
जबल हफ़ीत यहां का रस्मी इम्तिहान है: लंबी, तीखी, अच्छी सतह वाली चढ़ाई, जिसमें हेयरपिन मोड़ और लगातार उतराई है। नीचे आते समय ब्रेक पर पैर टिकाए रखने के बजाय नीचे वाला गियर इस्तेमाल करें, और ध्यान रखें कि तापमान और ढलान उस गाड़ी पर भारी पड़ते हैं जिसकी हालत पहले से ही मुश्किल से चलने लायक हो।
अबू धाबी और दुबई के चक्कर यहां की दूसरी नियमित ड्राइव हैं — लंबे, तेज़, एकरस हाईवे के हिस्से, जहां तकनीक से ज़्यादा थकान और स्पीड की निगरानी मायने रखती है। अल ऐन में Darb का कोई टोल गेट नहीं है, इसलिए टोल तभी शुरू होता है जब आप राजधानी पहुंचते हैं।
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See our servicesअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या अल ऐन में लाइसेंस लेने के लिए मुझे अबू धाबी शहर जाना पड़ेगा?
नहीं। EDC की अल ऐन ब्रांच है और शहर में लाइसेंस प्राप्त निजी स्कूल भी हैं, इसलिए ट्रेनिंग, नॉलेज टेस्ट और रोड टेस्ट सब यहीं स्थानीय स्तर पर होते हैं। सिर्फ़ कागज़ी कार्रवाई केंद्रीय है, और वह TAMM के ज़रिए ऑनलाइन होती है।
क्या अल ऐन के रोड टेस्ट अबू धाबी के मुकाबले आसान हैं?
अलग हैं, आसान नहीं। ट्रैफ़िक हल्का है, लेकिन रूट काफ़ी हद तक कई-लेन वाले राउंडअबाउट पर टिके हैं और परीक्षक लेन के चुनाव और इंडिकेटर देने पर बारीकी से नज़र रखते हैं। राजधानी में सीखे उम्मीदवारों को अक्सर ठीक इसी में दिक्कत होती है।
क्या मैं अल ऐन में सबक के लिए अबू धाबी के इंस्ट्रक्टर को बुक कर सकता हूं?
व्यवहार में, नहीं। एक तरफ़ का रास्ता ही लगभग 130 किमी है, इसलिए अबू धाबी के ज़्यादातर इंस्ट्रक्टर सफ़र नहीं करेंगे, और जो करेंगे वे उस सफ़र की कीमत जोड़ देंगे। अल ऐन में ही रहने वाला इंस्ट्रक्टर बुक करें — यहां की सूचियां इसी वजह से शहर के हिसाब से फ़िल्टर की गई हैं।
क्या अल ऐन में मुझे Darb का टोल देना पड़ता है?
स्थानीय ड्राइविंग के लिए नहीं। Darb का हर गेट अबू धाबी आईलैंड के किसी न किसी रास्ते पर है — शेख ज़ायद, शेख खलीफा, अल मक़्ता और मस्फा पुल, और उनके अलावा हाईवे पर लगे नए गेट। अल ऐन के भीतर ड्राइव करने पर इनमें से कोई नहीं पड़ता; पैसा तभी लगता है जब आप राजधानी की ओर ड्राइव करते हैं।
अल ऐन में नए ड्राइवर को सबसे पहले किसका अभ्यास करना चाहिए?
कई-लेन वाले राउंडअबाउट, और उसके बाद बाहरी सड़कों पर रात की ड्राइविंग। टेस्ट और रोज़मर्रा की ड्राइविंग, दोनों की सबसे बड़ी चुनौती राउंडअबाउट हैं, और मवेशियों वाली बिना बाड़ की सड़कें वह स्थानीय ख़तरा हैं जो अंधेरा होने के बाद नए ड्राइवरों को फंसाता है।
क्या जबल हफ़ीत नए ड्राइवर के लिए सुरक्षित है?
सड़क अच्छी बनी हुई है, लेकिन लगातार बनी रहने वाली ढलान जैसी चीज़ अमीरात में और कहीं नहीं है। तब तक रुकें जब तक आप सहज न हो जाएं, ट्रैफ़िक में उतरने से पहले चढ़ें, और उतराई पर ब्रेक पर पैर टिकाए रखने के बजाय इंजन ब्रेकिंग का इस्तेमाल करें।
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